最应该入手的十台摩托车
来源:    发布时间: 2021-01-14 17:06   6 次浏览   大小:  16px  14px  12px
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复古摩托车设计现在很热门,现在是购物的好时机,因为这种趋势不仅适用于高价机器。几乎每一段摩托车都有复古的感觉,而这个名单上的一半自行车都有很酷的日常风味。这里有最新款的自行车,无论是复古还是现代,都可以为您带来惊喜。

哈雷戴维森FXDR 114

基本价格:$二万一千三百四十九

入门价肯定不便宜。然而,全新的哈雷戴维森动力巡洋舰并不经常出现。该FXDR因为它实际上是被设计用来处理急弯和辙大哈雷中是唯一的。传统的Harleys以扭矩,风格和轻松的巡航姿态而闻名,但是车往往缺乏积极骑行所需的间隙,悬架和轮胎。基于Softail的FXDR 114改变了所有那些令人印象深刻的倾斜角度,43毫米倒叉和前进骑行位置更像是一辆裸露的标准自行车。114-cid V-twin是一个可以产生119磅 -英尺的扭矩的怪物。有一个巨大的240毫米后轮胎,降低了功率。

印度FTR 1200

基本价格:12,999美元

基于该公司的越野FTR750泥地赛道赛车,FTR 1200 S采用1203-cc双发动机,输出功率约为120马力,足以满足自行车500磅以下的干重。由于采用了大型43毫米倒立前叉,可调节单齿后悬架和大型Brembo制动器,FTR 1200应该成为众多裸体运动型自行车的绝佳对手。

川崎Z900RS

基本价格:$ 10999

今天的复古车的优点在于它们看起来很复古 - 内部的技术完全是2018年.Z900RS看起来像是经典的Z1,它是以现代日本运动车Z900为基础的。948-cc直列四缸发动机是一种扭矩猛兽,所以RS几乎可以在任何道路上使用。那个厚厚的软垫座椅舒适,距离地面32.8英寸。同样,车的人体工程学设计营造出非常自然的骑行姿势。

这种车可以做到这一切:周末运行峡谷,每天上班,或快速前往杂货店。关于最后一个:Z900RS具有方便的固定连接点,以确保12件装在您回家的路上。对于那些想要更多风格的人来说,这里有一个咖啡馆版本,前面有一个小巧的整流罩,售价11,499美元。

宝马G310GS

基本价格:$ 5695

新款GS基于宝马的G310R公路车,并与该车型的单缸发动机共用。这款车采用较高的长行程(7.1英寸前叉)悬架和19英寸前轮和轮胎进行越野行驶。但即使是高速骑行者悬架,宝马32.9英寸的座椅高度也相当低,这对于身材较小的车手来说仍然具有吸引力。对于那些想要更低骑行的人来说,宝马提供了更低的32.3英寸座椅。因为它是宝马,ABS是标准配置。

2019年本田猴子

基本价格:$ 3,999

如果今年有一个“经济实惠的复古辐射”奖,那肯定会去本田的新猴子。60年代末和70年代初的经典迷你车在过去的几年中经历了一次安静的复兴,所以本田想,为什么不带回公司最初的Z50“猴子自行车”的更新?这款新车基于本田最受欢迎的小型车格罗姆运动型自行车的骨架,采用了由四速变速器支持的125-cc发动机。这只小猴子只有231磅,使用12英寸小轮子,轻巧灵活。骑行和看起来非常有趣,这要归功于真正的复古风格,如大蓬松的软垫座椅。对于那些认为今天的电动共用滑板车是为鸟类而言,猴子可能是完美的,老派的城市小汽车。

铃木SV650X

基本价格:$ 8,399

看起来超过铃木的心爱的SV650。SV是市场上最好的起动自行车之一,但这些机器对于任何技能水平都很有趣。SV650X还配备了新的马鞍,整流罩和图形。但是没有改变的是SV的649-cc双胞胎和伟大的悬架。它应该像任何其他SV一样容易骑行,而Suzuki在这里制造ABS标准。而新的Glacier White涂料方案完全符合要求。只有8个盛大,X只比普通的带有ABS的SV650贵一点。

Ubco 2x2

基本价格:$ 6,249人

让我们首先得到一件事 - 全电动2x2的最高时速为30英里/小时,所以你可以忘记在你最喜欢的摩托车道路上骑这些。关于2x2的简洁之处在于,顾名思义,它具有用于严重越野牵引力的两轮驱动。Ubco表示,它可以爬升25%,负载高达220磅。Ubco的行驶里程为75英里,与大多数电动车一样,它使用制动器再生来为电池组充电。2x2将成为在牧场或工地上作为工作车辆的便携式机器,因为该公司表示您可以将自行车用作便携式充电站,例如工具或其他设备。这辆自行车非常轻,重量超过140磅,由于31.5英寸的座椅高度很低,几乎任何一个骑手都可以处理其中一辆。您可以使用任何颜色的自行车,只要它是白色的。

雅马哈YZF-R3

基本价格:$ 4,999

对于任何寻求具有预算友好价格标签的小排量运动型自行车的人来说,这些都是辉煌的日子。自2015年以来,雅马哈YZF-R3已经占据了一席之地。现在,R3重新设计了19年,时尚的新车身使它看起来像更大,更强大的兄弟姐妹。重新设计的油箱应该可以帮助车手坐在更加空气动力学的前整流罩后面。还有一个干净的新液晶仪表板。动力来自同样甜美的321毫升双缸发动机,由六速发动机支持。雅马哈改进了R3的悬架,采用了倒置的KYB前叉,据说可以实现更平稳的驾驶,并提高了在弯道角落的能力。与大多数小型自行车一样,由于其30.7英寸的座椅高度,R3对于较短的骑行者来说非常棒。

Royal Enfield Continental GT

基本价格:$ 5,999元

皇家恩菲尔德品牌拥有100年的历史,但近年来这个名字与美国自行车手并没有多大影响。原因有两个:中等的构建质量和不完整的产品阵容。但最近总部设在印度的摩托车公司一直渴望扩张,并且质量翻了一番。明年初,皇家恩菲尔德将在很长一段时间内推出其首款双缸摩托车,并将以非常合理的价格提供。650-cc Continental GT和Interceptor型号都是全新的,并且有望比之前的任何Royal Enfield更加强大。大陆GT看起来像是在20世纪70年代推出。我们挖掘它。而且因为皇家恩菲尔德在很大程度上是在雷达下操作,购买一个意味着您可能不会看到许多其他人停在您当地的自行车聚会场所。

Am Ryker

基本价格:$ 8,499

这不是真正的摩托车。这是一个三轮车。但事情就是这样:Am Am已经建造了三十年代的三轮车,新的Ryker是它的第一款真正实惠的车型,比去年最便宜的Spyder价格高出十美元。对于那些喜欢在弯曲的道路上喧嚣的人来说,更重要的是,Ryker的设计更具运动性,更低的姿态和更好的操控性。你在这件事上坐得很低。座椅高度仅比停机坪高23.5英寸。基础型号使用Rotax的600毫升双胞胎,但也可提供更强大的900毫升三合一。Ryker看起来比老式的以巡演为导向的Spyder更酷,更现代。甚至还有一款价格在11,000美元左右的Rally Edition车型,其悬挂略微凸起,轮胎适合轻度越野冒险。